ONDERWERPEN

Bicycle Lane Network in de autonome stad Buenos Aires. Niet-gemotoriseerd transportproject.

Bicycle Lane Network in de autonome stad Buenos Aires. Niet-gemotoriseerd transportproject.


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Door Council of the Environmental Urban Plan (CoPUA)

Aanpassingsproject aan het bestaande wegennet voor de creatie van een netwerk van rijstroken voor de fiets als vervoermiddel, met aandacht voor een algemene toegankelijkheid op basis van voetgangersgebruik, de bevordering van collectief openbaar vervoer (boven- en ondergronds) en in het rationeel gebruik van particulier gemotoriseerd vervoer.

Autonome stad Buenos Aires - gobBsAs

project samenvatting

Plaats

- Stad Buenos Aires - Argentinië (202 km2)
- Ongeveer. 2.800.000 inwoners

Organisme

- Raad van het Stedelijk Milieuplan - Regering van de stad Buenos Aires

Innovatie

Aanpassingsproject aan het bestaande wegennet voor de creatie van een netwerk van rijstroken voor de fiets als vervoermiddel, met aandacht voor een algemene toegankelijkheid op basis van voetgangersgebruik, de bevordering van collectief openbaar vervoer (boven- en ondergronds) en in het rationeel gebruik van particulier gemotoriseerd vervoer.

Omschrijving

Buenos Aires heeft de afgelopen vijf jaar een strategie ontwikkeld voor de conditionering van de openbare ruimte - in parken, trottoirs en straten - met het oog op de geleidelijke integratie van het gebruik van fietsen (53 km). De laatste acties waren gericht op het testen van de werking van voorkeursstroken in gebieden met een grotere verkeersstroom (19 km). Op basis hiervan wordt de uitbreiding van het metronetwerk (in uitvoering en de opgedane ervaring op recreatieve fietspaden, een Algemeen Plan bevorderd voor de dagelijkse inpassing van de fiets als vervoermiddel in de stad, conform de algemene voorwaarden gebieden van het grootstedelijk gebied (9 miljoen inwoners), de grootstedelijke en lokale transfercentra in de stad, de ingezeten bevolking en de belangrijkste toegangen vanuit de zes (6) naburige gemeenten.

De stad Buenos Aires moedigt de ontwikkeling van deze strategie aan om de negatieve impact op het milieu en de openbare ruimte van hoge mobiliteit van personenauto's met een lage gemiddelde bezettingsgraad van 1,2 personen per voertuig te verminderen. Milieuproblemen door mobiliteit zijn onder te verdelen in 3 categorieën, de bijdrage aan wereldwijde emissies (broeikasgassen), lokale luchtverontreiniging (auto) en kwaliteit van leven (geluid, trillingen en aantasting openbare ruimte). Het oplossen van deze problemen bestaat voornamelijk uit het stimuleren van het gebruik van het openbaar vervoer en het introduceren van milieuvriendelijke technieken, technologieën en energie.

De wegeninfrastructuur van het grootstedelijk gebied bestaat uit de federale hoofdstad en de verschillende stedelijke en landelijke verkeersroutes van de provincie Buenos Aires, zowel in nationale, provinciale, gemeentelijke als in concessieovereenkomsten. De totale lengte van het netwerk is ongeveer 25.000 km. Het wegennet van de stad, dat kan worden beschouwd als geïntegreerd door een primair, secundair en lokaal of buurtwegennet, omvat 20.113 blokken en 910 passages, met een totale uitbreiding van 2.500 km.

De introductie van de fiets als vervoermiddel bevordert milieuvriendelijke omstandigheden, met een adequaat netwerk van rijstroken zal het helpen om aan de potentiële vraag te voldoen en zullen de omstandigheden van het verkeer worden verbeterd, zowel in termen van volume als betere algemene berijdbaarheid in de lanen-.

Het initiatief streeft naar een zo veilig mogelijke circulatie tussen de residentie en de transfercentra en de werk-, onderwijs-, winkel- en recreatiecentra, en nodigt jongeren en aanverwante leeftijdsgroepen uit om de straten en lanen in de buurt te gebruiken om naar de verschillende aandachtspunten van de stad.

Initiator

- Raad van het Stedelijk Milieuplan

Looptijd

- Van 2003 tot 2007

Beschrijvingen

- Fietsen / fietspaden / vervoermiddel
- Niet-gemotoriseerd vervoer / duurzame mobiliteit

Belanghebbenden

- Alle burgers (van de stad Buenos Aires en Groot-Buenos Aires)

Algemene doelstellingen

- Stimuleer het gebruik van fietsen als vervoermiddel in de stad Buenos Aires.
- De mogelijkheid bieden om op een comfortabele, veilige, directe en aantrekkelijke manier met de fiets te pendelen, in functie van de potentiële vraag naar woon-werkverkeer in de stedelijke ruimte.
- Vermindering van luchtverontreiniging en geluidsoverlast, congestie van de openbare wegen door motorvoertuigen en bevordering van de verbetering van de kwaliteit van leven.
- Bijdragen aan het verbeteren van de omgevingscondities van de openbare ruimte.
- Begeleiden van het decentralisatieproces van de stad.

Globaal doel

- Bereik 5% van de dagelijkse ritten in 2007.

Netwerkelementen

164 km exclusieve rijstroken
132 km voorkeursstroken
255 km straten met langzaam verkeer (19 km2)
12 grootstedelijke verbindingen
parkeren in alle commerciële garages
parkeren bij klantenservice-activiteiten
fietsenrekken op de openbare weg
Fietsonderhoudseenheden
Informatie Systeem
Signaleringssysteem

Toegankelijkheid van Exclusive Lanes (activiteiten tot 400 meter van de as van de baan)

- Ingezeten bevolking: 2.411.786 inwoners (81%)
- Werkgelegenheid: 632.504 banen (89%)
- Openbare en particuliere universiteiten: 43 instellingen (95%)
- Middelbare en tertiaire scholen en instituten: 519 instellingen (86%)
- Pleinen en openbare parken: 1.376 hectare (81%)
- Openbare sportcentra: 13 (65%)

Voordelen van het netwerk

- Meer verkeersveiligheid
- Verhoging van de wegcapaciteit
- Snelheidsverbeteringen
- Vermindering van congestie
- Gediversifieerde duurzame mobiliteit.

* Werk team

Manuel Ludueña, Coördinatie / María José Leveratto, Onderzoek / Martín Scoppa, Geografische informatie / Alejandro Ambrosone, Grafisch ontwerp / María Antonia Kaul, Website.

Contact en informatie

Adres Carlos Pellegrini 291, 8vo, (CP 1013) Buenos Aires - Argentinië

Telefoon +54011 4328 4847

E-mail [email protected]
Informatie www.buenosaires.gov.ar


Video: Cycling Workout - Get Fit With GCNs 60 Minute Turbo Trainer Class (Juni- 2022).


Opmerkingen:

  1. Beceere

    Bravo, welke woorden ..., het briljante idee

  2. Charlie

    Over het algemeen is het grappig.

  3. Zulkis

    Ik smeek me niet kwalijk, dit past niet bij mij. Zijn er andere variaties?

  4. Mihaly

    Today I will be rooting for CSKA football club! Forward, OURS! ;)

  5. Covyll

    Geweldig, dit is een zeer waardevol stuk.

  6. Parthenios

    Sorry voor het storen ... Ik begrijp dit probleem. Schrijf hier of in PM.

  7. Mikazragore

    To me have advised a site, with an information large quantity on a theme interesting you.



Schrijf een bericht