ONDERWERPEN

Madrid sluit zich tegen 2025 aan bij het verbod op dieselvoertuigen

Madrid sluit zich tegen 2025 aan bij het verbod op dieselvoertuigen


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

De burgemeesters van Parijs, Mexico-Stad, Madrid en Athene verklaarden na de biënnale van gemeentelijke leiders (Mexico) dat ze besloten hebben dit verbod toe te passen om de luchtkwaliteit in hun steden te verbeteren en een deel van het probleem van milieuverontreiniging op te lossen.

Als aanvullende maatregelen meldden ze dat elke regering stimulansen zal geven om het gebruik van alternatieve voertuigen te promoten, naast het voeren van campagnes die gericht zijn op het promoten van gezondere activiteiten zoals wandelen, hardlopen of fietsen onder haar inwoners.

Alarmerende besmetting

Het gebruik van de dieselmotor in het transport is de afgelopen jaren steeds meer onder de loep genomen, omdat de bezorgdheid over de impact ervan op de luchtkwaliteit is toegenomen. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) zegt dat ongeveer drie miljoen sterfgevallen per jaar verband houden met luchtverontreiniging.

Dit soort motoren neemt op twee manieren deel aan vervuiling: door de productie van deeltjes (PM) en stikstofoxiden (NOx). Zeer fijn roet PM kan de longen binnendringen en bijdragen aan hart- en vaatziekten en overlijden.

Stikstofoxiden dragen bij aan de vorming van ozon op grondniveau en dit kan reeds bestaande ademhalingsmoeilijkheden verergeren, maar is zelfs schadelijk voor mensen zonder voorgeschiedenis van dit soort problemen.

Nu hebben de burgemeesters van een aantal grote steden met bekende luchtkwaliteitsproblemen besloten om hun gezag te gebruiken om het gebruik van diesel te beperken, een beweging die alom werd toegejuicht door milieuactivisten die eisen dat er nu iets wordt gedaan.

ClientEarth-advocaat Alan Andrews zei: "In het VK overweegt de burgemeester van Londen krachtiger actie dan zijn voorganger en stelt hij een uitbreiding voor naar de geplande ultralage-emissiezone, wat welkom is, maar we willen dat de maatregelen sneller worden genomen".

Het dieselverbod is erg belangrijk. Autofabrikanten zullen zich aan deze beslissing moeten houden en passende voorzorgsmaatregelen moeten nemen, aangezien dit nog maar het begin is en naar verwachting zullen andere steden binnenkort volgen.

Verandering in bedrijven

De geschiedenis van voertuigen laat zien dat fabrikanten op een wereldwijde markt, wanneer ze zich niet houden aan milieuverbeteringen, uiteindelijk in de steek zullen blijven. En hoewel er al veel bedrijven zijn die ervoor kiezen om elektrische, waterstof- en hybride auto's te produceren, zal de trend bij deze maatregelen zeker toenemen.

Je moet hier ook de ironische kant van zien en dat is dat toen maatregelen werden genomen om de CO2-uitstoot tegen te gaan, die schadelijk waren voor de klimaatverandering omdat ze een broeikasgas zijn, het gebruik van dit type voertuig werd gepromoot.

Blijkbaar zouden de fabrikanten onnauwkeurige cijfers hebben gegeven waarop regeringen vertrouwden om het gebruik van diesel te promoten, dus kiest het er nu voor om ze uit de circulatie te halen en het gebruik van steeds schonere technologieën te promoten.

Een productieve bijeenkomst

Op de bijeenkomst van stedelijke leiders in Mexico verklaarden de vier burgemeesters dat ze tegen 2025 alle dieselvoertuigen zouden verbieden en beloofden ze al het mogelijke te doen om het gebruik van elektrische, waterstof- en hybride voertuigen te stimuleren.

"Het is geen geheim dat we in Mexico-Stad dagelijks te maken hebben met de problemen die worden veroorzaakt door luchtverontreiniging, meestal door verkeer," zei de burgemeester van de stad, Miguel Ángel Mancera.

Hij voegde eraan toe: "Door alternatieve transportopties uit te breiden, zoals de Bus Rapid Transport- en metrosystemen, terwijl we investeren in fietsinfrastructuur, werken we eraan om de congestie op onze wegen en longen te verminderen."

Parijs heeft een reeks maatregelen genomen om de impact van dieselauto's en vrachtwagens te verminderen. Voertuigen die vóór 1997 zijn geregistreerd, zijn al uit de stad geweerd en deze beperkingen zullen elk jaar toenemen, tot 2025.

Bovendien zijn de Champs-Elysées eens per maand afgesloten voor verkeer, terwijl zeer recentelijk een stuk van 3 km op de rechteroever van de Seine, dat ooit een tweebaanssnelweg was, autovrij is gemaakt.

"Onze stad voert een gedurfd plan uit, waarmee we geleidelijk de meest vervuilende voertuigen gaan verbieden en de inwoners van Parijs helpen met concrete begeleidende maatregelen", aldus Anne Hidalgo, burgemeester van de stad.

Veel van de maatregelen die worden voorgesteld om de luchtverontreiniging te verminderen, hebben een doorslaggevend voordeel bij het terugdringen van de emissies die de opwarming van de aarde verergeren; de maatregel om dieselvoertuigen niet in omloop te brengen wordt in Japan al toegepast.

"De kwaliteit van de lucht die we in onze steden inademen, houdt rechtstreeks verband met de strijd tegen klimaatverandering", zei de burgemeester van Madrid, Manuela Carmena. Specificeren: "Door de uitstoot van broeikasgassen in onze steden te verminderen, zal onze lucht schoner worden en zullen onze kinderen, grootouders en buren een betere gezondheid genieten."

Ecotices


Video: DJ SUGENG DALU FULL BASS (Mei 2022).


Opmerkingen:

  1. Metilar

    Author keep up the good work

  2. Randolph

    Ja echt, dankjewel

  3. Kiran

    Volledig ik deel uw mening. Idee goed, ik steun.

  4. Gardataur

    Ik ben hier zeker van.

  5. Nikorisar

    rechtstreeks naar appel

  6. Samusho

    Dear respect



Schrijf een bericht