ONDERWERPEN

In Madrid rijden al tientallen elektrische taxi's rond

In Madrid rijden al tientallen elektrische taxi's rond


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tot 25 elektrische taxi's circuleren al in Madrid met de voorspelling om 110 te bereiken van het bedrijf La Ciudad del Taxi en in samenwerking met Nissan, een initiatief dat zich onderscheidt, ook omdat het emissievrije voertuigen zijn, omdat de chauffeurs geüniformeerd zijn en er is wifi in de auto.

De burgemeester van Madrid, Manuela Carmena, en de afgevaardigde voor Milieu en Mobiliteit, Inés Sabanés, woonden de presentatie van deze vloot bij.

Het geselecteerde voertuig is de Nissan LEAF 30 kWh, een honderd procent elektrisch model en wordt binnen zijn kenmerken beschouwd als de best verkochte ter wereld. Het evenement werd bijgewoond door de CEO van Nissan Iberia, Marco Toro, en de directeur van La Ciudad del Taxi, Jesús Ramos.

SOEVEREINITEIT VAN DE NATUUR

Carmena heeft opgeroepen tot duurzame mobiliteit, waarvoor "verbeeldingskracht en beheersvermogen" nodig is. "We moeten de wereld beter houden dan hoe we hem hebben aangetroffen", verdedigde hij.

In zijn toespraak betoogde hij dat steden "de soevereiniteit moeten overgeven aan de natuur, ervoor moeten zorgen dat burgers met de burgers kunnen opschieten".

Het nieuwe voertuig heeft een actieradius van 250 kilometer op een enkele lading en kan 80 procent van de batterij in 30 minuten opladen, waardoor het voldoet aan de mobiliteitsvraag van deze sector.

De gemeenteraad van Madrid is van mening dat de taxisector de sleutel is tot het verminderen van de milieueffecten van mobiliteit in de hoofdstad.

LAGE EMISSIEBELASTING

De gemeenteraad heeft dit jaar een subsidie ​​van 279.000 euro goedgekeurd voor de aanschaf van emissiearme taxi's (elektrisch, hybride en CNG) en voor de aanschaf van Eurotaxi / Ecotaxi-voertuigen.

In Madrid vertegenwoordigt de emissiearme taxivloot (elektrisch, hybride en gas) 35 procent van de totale huidige vloot, zo'n 5.400 voertuigen.

Marco Toro heeft verdedigd dat elektrische auto's minder vervuiling, minder lawaai en minder kosten voor de portemonnee van de gebruikers veronderstellen, namelijk 2.000 euro voor een particulier en 4.500 euro per jaar voor een taxichauffeur. In vergelijking met andere voertuigen vermijdt het de uitstoot van 2.250 kilo CO2 en 0,75 kg NOx per jaar in steden.

Dit voordeel bedraagt ​​9.000 kg CO2 / jaar en 3 kg NOx per voertuig in het geval van taxi's, aangezien ze een geschatte mobiliteit hebben die veel hoger is dan die van andere privévoertuigen.

OPLAADPUNTEN

De gemeente Madrid heeft 24 oplaadpunten op de openbare weg die worden gereguleerd door twee laadbeheermaatschappijen (IBIL en GIC) in overeenstemming met de vereisten van de nationale wetgeving voor het leveren van deze dienst.

De stad heeft nog eens 147 oplaadpunten in openbare parkeergarages, naast de oplaadpunten op andere openbaar toegankelijke plaatsen zoals winkelcentra of privéparkings.

De locatie van de punten is te vinden op de website www.movilidadelectricamadrid.es. Ze hebben geen kosten voor de gemeenteraad, aangezien de kosten voor aansluitingen en elektriciteit worden betaald door de beheerders, zoals vereist door de wet.

Deze punten, gelegen aan de openbare weg, zijn bedoeld om in specifieke gevallen of in noodgevallen een mogelijkheid tot opladen te bieden.

In het algemeen zijn het de gebruikers van deze voertuigen die een regulier laadpunt moeten hebben op hun vertrek- (thuis) of bestemming (bijvoorbeeld parking gekoppeld aan de werkplek).

De gemeenteraad ontwikkelt een netwerk voor snel opladen, dat toegankelijk is voor het publiek, als aanvulling op het gekoppelde / gebruikelijke opladen van elke gebruiker. Dit netwerk is een geschikte optie in bewaakte omgevingen en maakt deel uit van luchtkwaliteitsplannen en -strategieën.

Andere gemeentelijke voordelen die het gebruik van dit type voertuig erkennen, zijn gratis parkeren zonder tijdslimiet in groene en blauwe vakken in de Gereglementeerde Parkeerdienst (SER), na het verkrijgen van de Zero Emissions Authorization (gratis); de korting van 75 procent op de belasting op mechanische tractievoertuigen (IVTM) vanaf het eerste jaar en onbeperkte of gratis toegang tot de residentiële prioritaire gebieden (APR) met autorisatie 0-emissies.

Ook de vrijstelling van verkeersbeperkende maatregelen in periodes van hoge vervuiling.

Sinds 2008 heeft de vloot van de Gemeentelijke Vervoersmaatschappij (EMT) twintig elektrische minibussen op twee lijnen. Daarnaast heeft het sinds 2012 23 hybride gecomprimeerd aardgas (CNG) en elektrische bussen (13 plug-in en 10 oplaadbaar). Dit jaar worden de elektrische motorfietsen die gepland staan ​​voor het korps mobiliteitsagenten aangekocht.

Ecoticias


Video: Laadpalen en snelladers: zo laad je de auto op. Elektrisch rijden deel 3 (Juli- 2022).


Opmerkingen:

  1. Zulura

    En ik heb het geconfronteerd. Laten we deze vraag bespreken. Hier of in PM.

  2. Ardon

    lees geen boeken...

  3. Reuel

    the interesting variant

  4. Meztishicage

    En toch lijkt het me dat je goed moet nadenken over het antwoord ... Dergelijke vragen kunnen niet in een haast worden opgelost!

  5. Ubel

    Ik accepteer het met plezier.Het onderwerp is interessant, ik zal deelnemen aan de discussie.

  6. Matthew

    Ja, dit is een beetje verrassend



Schrijf een bericht