ONDERWERPEN

Groene muren, dé oplossing om weggeluid te verminderen

Groene muren, dé oplossing om weggeluid te verminderen


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Een studie van de afdeling Agronomie van de Universiteit van Almería, in samenwerking met de Afdeling Thermische Techniek van de Universiteit van Baskenland en de Polytechnische Universiteit van Catalonië, heeft voor het eerst plantenmuren geanalyseerd - muren bedekt met planten - als akoestische isolatie op de wegen. Deskundigen concluderen na hun onderzoek dat deze natuurlijke barrières het geluid tot 50% verminderen, dankzij het vermogen van planten om geluiden op te nemen.

Dit is de eerste studie die de invloed van vegetatie op het verbeteren van het geluidsniveau van transportroutes evalueert. “De akoestische voordelen van verticaal tuinieren zijn al aangetoond in gebouwen. Op dezelfde manier wordt er ook gewerkt aan geluidsreductie op wegen, maar geen enkele houdt rekening met de plantcomponent ”, geeft de hoofdonderzoeker van dit project, Miguel Urrestarazu, van de Universiteit van Almería aan.

Onderzoekers hebben groendaken vergeleken met de traditionele bouwmaterialen van de panelen die op de snelwegen worden geplaatst om geluid te dempen (beton, cement of glas). Op deze manier laten ze in hun studie, gepubliceerd in het tijdschrift Applied acoustics, zien dat plantenwanden het geluid tot wel 50% verminderen en tegelijkertijd hun geluidsabsorptievermogen 20% bereiken.

Om de effectiviteit van groene gevels op het gebied van civiele techniek te verifiëren, werden twee soorten laboratoriumtesten uitgevoerd: een om de reductie van geluid te meten en de andere om de absorptie te meten. Om dit te doen, bouwden de experts een prototype van een groene muur van 2,5 bij 2,5 meter, vergelijkbaar met degene die als envelop zou worden geplaatst op een conventionele muur aan de rand van de snelwegen.

Dit aan de muur verankerde plantdek is samengesteld uit verschillende modules of hydrocultuurkweekeenheden, dat wil zeggen verplaatsbare plastic dozen waarin de plant groeit zonder dat er aarde nodig is en met de voedingsstoffen die in het gietwater worden opgenomen.

Met behulp van geluidmeetinstrumenten (microfoons, versterkers, geluidsbronnen, meters of geluidsniveaumeters) reproduceerden en analyseerden de onderzoekers de geluidsniveaus van de wegen.

Van daaruit analyseerden ze de effectiviteit van het groendak als akoestische isolator en vergeleken het met andere materialen die worden gebruikt om geluid op snelwegen te dempen (beton, cement of glas).

Vermindering en opname

In de eerste plaats werd de geluidsreductie-index opgesteld zodat het noodzakelijk is om rekening te houden met de verschillende geluidsfrequenties (ultrageluid, infrageluid, geluiden waarneembaar door het menselijk oor ...). Op deze manier hebben de experts vastgesteld dat bij sommige frequenties de ruisonderdrukking nul is en in andere 60%. Daarom hebben ze de gemiddelde reductiewaarde op 50% vastgesteld.

Wat betreft de absorptie ontdekten de onderzoekers dat het groendak, in vergelijking met andere glazen of betonnen wanden, geen geluid reflecteert. "Reflectie werkt als een spiegel die geluid weerkaatst en naar een andere kant afbuigt", zegt professor Urrestarazu.

Bij groenmuren treedt dit effect niet op omdat de planten een deel van het geluid absorberen, namelijk 20% van het geluid dat op een snelweg wordt geproduceerd. Deze kwaliteit is ook een bijkomend voordeel: het voorkomt dat geluid wordt gereflecteerd en dus schadelijk is voor andere omgevingen, zoals aangrenzende gebouwen.

Duurzaam systeem

Naast deze technische aspecten hielden de onderzoekers bij het ontwerp van de plantenwand rekening met andere aspecten, zoals duurzaamheid. “Het plaatsen van een groene muur op wegen betekent aandacht besteden aan factoren als plantenselectie, efficiëntie bij het afnemen van CO2, minimaal waterverbruik, etc. Alles moet bijdragen aan de balans tussen efficiëntie en minimaal onderhoud ”, aldus de expert.

Daarom ontwikkelden ze een specifiek tuinsysteem, speciaal ontworpen om efficiënt gebruik te maken van regenwater. “Het idee is dat het overtollige water uit de teeltmodules die zich in het bovenste deel van de muur bevinden op het opvangoppervlak van de onderste valt. Dus achtereenvolgens tot het bereiken van de lagere eenheden ”, geeft de persoon aan die verantwoordelijk is voor het project.

Wat betreft de materialen: zowel het plastic waarmee de modules worden vervaardigd als de teeltsubstraten zijn gerecycled en recyclebaar. Bovendien zijn de planten inheems, aangepast aan de klimatologische omstandigheden van elk gebied en bijgevolg beter bestand.

Bijzondere locatie

De onderzoekers erkennen echter dat het belangrijkste nadeel van verticaal tuinieren dat wordt toegepast op geluidsreductie op wegen, de kosten zijn. Daarom is het niet haalbaar om een ​​volledige muur van een snelweg met planten te bedekken. Om deze reden is het ontwerp ontworpen om op karakteristieke of specifieke plaatsen op de wegen te worden geplaatst, zoals toegangen tot natuurparken of beschermde gebieden waar ze niet alleen functioneel zijn, maar ook een esthetische rol.

Het landschapsaspect is een ander aspect dat experts willen verbeteren. In deze onderzoekslijn richten ze zich op de ontwikkeling van nieuwe modellen die het waterverbruik verminderen en op het gebruik van verschillende soorten endemische planten die met uitsterven worden bedreigd. Het doel is om deze groene wegmuren dezelfde sier- en sierwaarde te geven als stadsmuren of het interieur van gebouwen. Bibliografische referentie: Z. Azkorra, G. Pérez, J. Coma, L.F. Head, S. Bures, J.E. Álvaro, A. Erkoreka, R. Cabrerizo, A. Lacasta, M. Urrestarazu. 2015. ‘Evaluatie van groene muren als een passief akoestisch isolatiesysteem voor gebouwen’. Applied Acoustics. (2015) 89. pp 46-56.

INC agentschappen


Video: Dannys groene muur (Juli- 2022).


Opmerkingen:

  1. Tygoshura

    een leider met een laptop - gewoon super

  2. Akinokasa

    Sorry voor het storen ... Ik heb een soortgelijke situatie. Laten we bespreken. Schrijf hier of in PM.

  3. Malazuru

    Het spijt me, maar naar mijn mening worden er fouten gemaakt. Ik stel voor om het te bespreken. Schrijf me in PM, het praat met je.

  4. Orion

    Je vergist je. Laten we bespreken. Schrijf me in PM, we zullen praten.

  5. Wynono

    Bravo, I think this is the excellent idea

  6. Maolmuire

    Ik denk dat je een fout begaat. Laten we het bespreken. Schrijf me in PM.



Schrijf een bericht