ONDERWERPEN

Europese mobiliteitsweek: een decoratief evenement

Europese mobiliteitsweek: een decoratief evenement


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

De Mobiliteitsweek, georganiseerd door de Europese Commissie, begint vandaag in 1.725 steden, waarvan 450 in het Spaans, met als doel duurzame en milieuvriendelijke transportmethoden te claimen. Niets is minder dan wat er gebeurt in het grootste deel van de Spaanse staat, waar fondsen voor duurzame mobiliteit worden gebruikt om de aankoop van auto's aan te moedigen, de vervuilingsniveaus de wettelijke limieten overschrijden en het openbaar vervoer duurder en slechter wordt. Ecologistas en Acción roept op tot een drastische koerswijziging, aangezien duurzame mobiliteit goed is voor de gezondheid, het milieu en ook voor de economie.

"Een betere straat is jouw keuze" is de slogan waarmee het ministerie van Milieu deze week promoot. Maar vervoer in Spaanse steden heeft weinig te maken met persoonlijke keuzes en veel met openbaar beleid, benadrukt Ecologistas en Acción. De efficiëntie van stedelijke mobiliteitssystemen hangt af van de toepassing van maatregelen die het autogebruik ontmoedigen en het gebruik van het openbaar vervoer en niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, zoals de fiets, vergemakkelijken.

Een duurzaam mobiliteitsbeleid op staatsniveau ligt, op enkele uitzonderingen na, ver af van dat van andere Europese steden, vooral in het midden en noorden van het continent. En het ergste is dat de economische crisis heeft geleid tot een tegenvaller bij de uitvoering van deze maatregelen, waarbij de meeste mobiliteitsplannen zijn goedgekeurd zonder te worden uitgevoerd vanwege het gebrek aan overheidsinvesteringen. De tarieven voor openbaar vervoer stijgen en de dienstverlening verslechtert, stimuleringsplannen voor voetgangers of fietsers worden uitgesteld en andere positieve maatregelen, zoals snelheidsverminderingen of toegangsbeperkingen voor auto's, worden ingetrokken. De centrale overheid heeft er ook voor gekozen om alle middelen die ze ter beschikking had om de ontwikkeling van duurzame stedelijke mobiliteitsplannen in gemeenten (SUMP) aan te moedigen, toe te wijzen aan het PIVE-plan om de aankoop van auto's te bevorderen. Het is een duidelijke intentieverklaring.

Het is paradoxaal als men bedenkt dat de verbetering van duurzame mobiliteitssystemen zowel gunstige sociale en milieueffecten als positieve economische effecten heeft. Er zou minder worden uitgegeven aan energiebronnen, zoals olie. De gegevens tonen dit aan: in 2013 werd op staatsniveau meer dan 25 miljoen ton autobrandstoffen verbruikt, wat neerkomt op een kostprijs van meer dan 40.000 miljoen euro.

Door de efficiëntie van het stadsverkeer te verbeteren - wat inhoudt dat het gebruik van het meest inefficiënte vervoermiddel, de auto, wordt verminderd - zouden aanzienlijke financiële middelen worden bespaard. En het bespaart ook op investeringen in aanleg en onderhoud van infrastructuren die de huidige gemotoriseerde verkeersverhoudingen mogelijk maken.

Het overmatig gebruik van de auto heeft ook een negatieve invloed op de rest van de middelen, waardoor niet-gemotoriseerde personen worden ontmoedigd en het openbaar vervoer economisch niet levensvatbaar wordt. Uit onderzoek van de International Union of Public Transport blijkt dat de totale kosten van reizen in een stad recht evenredig zijn met het percentage verplaatsingen dat met de auto wordt gemaakt: het is duurder naarmate er meer auto's in omloop zijn.

Ecologen in actie zullen de komende dagen activiteiten plannen om van de autoriteiten te eisen dat ze zich inzetten voor duurzame mobiliteit als een van de prioritaire strategieën voor de aanpassing van onze steden aan de huidige crisiscontext.

Meer informatie: Mariano González, 617650785

Confederatie van ecologen in actie


Video: Zomerblouse met schattige ruches en mouwvleugels van Vladanna. Masterclass met een patroon. (Mei 2022).


Opmerkingen:

  1. Sterling

    De vraag is interessant, ik zal ook deelnemen aan de discussie. Samen kunnen we op het juiste antwoord komen. Ik ben er zeker van.

  2. Ronell

    Maak fouten. We moeten bespreken. Schrijf me in PM, spreek.

  3. Osip

    Als je kunt podzibat

  4. Pedro

    very valuable information

  5. Durrant

    Ik vond alles leuk, alleen als ze meer geld zouden geven voor de lezing of een wedstrijd zouden houden, zou het geweldig zijn.

  6. Nikolkis

    Mijn excuses, maar ik heb meer informatie nodig.



Schrijf een bericht